强观察 | 二手车限迁“松绑”,市场迎来发展黄金期?

2022-09-23 06:05:59 文章来源:网络

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近日,商务部等17部门印发《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》,明确自8月1日起,在全国范围(含**明确的大气污染防治重点区域)取消对符合国五排放**的小型非营运二手车的迁入限制,促进二手车自由流通和企业跨区域经营。

近年来,我国汽车消费市场保持高速增长。2021年我国汽车保有量超过3亿辆,成为全球保有量**的市场。我国二手车市场也保持了快速增长态势。**汽车流通协会数据显示,2021年,我国二手车交易量达1758.51万辆,同比增长22.62%;交易金额达11316.92亿元,同比增长27.32%。

**宏观经济研究院综合运输研究所助理研究员马艺菲在接受**“强观察”栏目记者采访时表示,政策解绑一方面可以丰富汽车产品供给,推动二手车流通市场规模化;另一方面,大大降低国五车未来贬值率,稳定消费预期,提高消费积极**。

今年上半年,受疫情等多重因素影响,二手车市场的表现并不尽如人意。根据**汽车流通协会此前发布的数据,2022年1月-6月,国内二手车累计交易量为758.52万辆,同比下降10.07%,与去年同期相比减少了84.9万辆,累计交易金额为5263.32亿元。2022年6月,国内二手车市场交易141.6万辆,环比增长19.2%,交易金额为959.41亿元。

“二手车是汽车全生命周期承上启下的重要一环。搞活二手车流通,能够盘活汽车存量,拉动新车消费增量,带动汽车后市场,对促进汽车梯次消费具有十分重要的作用。”商务部副部长盛秋平日前在国新办政策例行吹风会上表示。

今年以来,为进一步盘活二手车市场,**相继推出了一系列举措。

5月31日,国务院发布《国务院关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》,提出在全国范围取消对符合国五排放**小型非营运二手车的迁入限制。6月22日,国务院常务会议指出,对小型非营运二手车,8月1日起全面取消符合国五排放**车的迁入限制。

为什么取消二手车限迁聚焦在国五**?**汽车流通协会副秘书长罗磊告诉记者,自2020年7月1日起,全国范围实施轻型汽车国六排放**,禁止生产国五排放**轻型汽车,进口轻型汽车也应符合国六排放**。“到目前只有两年多的时间,符合国六排放的二手车比例很小,市面上大部分的二手车还是国五的,占比达到了37%,应该说是主力排放车型。”

“汽车消费作为大件消费,在拉动消费增长方面发挥着重要作用。”在商务部研究院国际市场研究所副所长白明看来,汽车产业是带动国民消费、拉动经济增长的支柱产业,二手车与新车购买是相辅相成的,不仅可以加速形成二手车交易全国统一大市场,也能从源头上拉动汽车产业及其上游业务增长。

记者梳理发现,目前,浙江省、江苏省、河北省、四川省、重庆市、天津市以及珠三角等多地已宣布解禁二手车限迁。“全面取消国五排放**的小型非营运二手车限迁,意味着符合**的二手车可以在全国流通,消费者将是**大的受益者,购车卖车的选择范围扩大了。”马艺菲说。

马艺菲进一步解释,从买车层面看,取消限迁短期内应该会对限迁地区的二手车市场造成一定冲击,尤其是曾经凭借限迁筑起价格壁垒的一二线城市的二手车市场,出现价格下跌。从卖车层面来说,消费者选择不再局限本地,把车卖往外地可以获得更高的价格,**跨区域卖车的溢价。

“未来随着政策松绑,二手车市场会迎来黄金发展期,未来10年年均增速可能会超过20%。今年二手车的交易量有望达到2000万辆。”**汽车流通协会副秘书长郎学红日前表示,到2025年,新旧车交易比例或将达到1∶1。

本文转自:淮安视听网

据**发展改革委消息今晚(6月14日)24时油价迎来2022年度第10次上调车主们赶快去加油!

本次油价调整具体情况如下:自2022年6月14日24时起,国内汽、柴油价格(**品,下同)每吨分别提高390元和375元,折升价92号汽油、95号汽油及0号柴油分别上调0.31元、0.32元、0.32元。

据卓创资讯数据测算,以50升计算,加满一箱92号汽油要多花13.5元,加满一箱95号汽油要多花14元。本次上调落实后,国内92号汽油全面进入9元时代,部分地区95号汽油将正式迈入10元时代。

2022年以来,国内成品油价格共进行了11轮调整,实现“十**一跌”,在已经上调的十轮价格中,3月17日上调幅度**大,汽油每吨上调750元、柴油每吨上调720元。仅有的一次下调为4月15日,汽油每吨下调545元、柴油每吨下调530元。

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