新能源车保有量破*,保值率稳定——新能源二手车到了翻身起飞的时候?

2022-09-23 03:33:03 文章来源:网络

本文转自:华商网

日前,**汽车流通协会联合**真估发布的《2022年7月**汽车保值率研究报告》显示,新能源车保值率稳定,同样三年车龄的汽车,新能源汽车保值率普遍高于燃油车,甚至高于豪车燃油车品牌。

另一方面,根据公安部的数据,截至6月底,新能源汽车保有量首次突破1000万辆,达1001万辆;上半年新注册登记数220.9万辆,同比增长100.26%,半年市场占有率已逼近20%,增幅将近9%。

新能源车保有量**,保值率升高,两相结合之下,新能源二手车到翻身起飞的时候了吗?

西安二手车市场燃油车仍是**主流

记者昨日在石桥车城、鱼化寨二手车集散地走访了解到,目前,新能源二手车在西安还只能是个“弟弟”,远没有站到C位的实力和态势。

在石桥车城的10余家二手车商处,记者仅仅见到三辆绿牌车,一辆是今年的高合、一辆是2019年的进口版特斯拉,以及一辆插电宝马5系的混动车。一位直言自己不做任何新能源二手车的车商说,他主要是因为目前新能源二手车的保值率不高,担心车被压在手里,亏损过多。另一位曾经收过一台二手新能源车的车商说,他那辆车**后是亏了500多块钱卖出去了,但并不是他现在不做新能源二手车的主要原因。他目前不做新能源二手车主要是因为新能源车开始火才是这两年的事儿,并没有太多的车况不差的车进入二手渠道。另外,新能源车频繁调价也是他现在没有涉足的重要原因。店里有宝马5系插混的二手车商表示,店里之前做过特斯拉的准新车,这名车商用了“准新车”这个名字来描述这种“二手车”业务,因为严格说它并不是二手车,“主要都是直接从交付中心开出来的车,差不多都能算零公里的新车”。

记者在鱼化寨二手车市场寻找新能源二手车踪迹时,一名二手车商在听到记者想找一辆二手新能源车时很直白地说:“你不要费劲了,这个市场就没有二手的新能源车。”记者在搜索了这个西安市无论规模还是历史都占前列的二手车市场后,果然仅发现一辆混动版的迈腾,并没有见到一辆电动二手车。

记者在鱼化寨市场周边的其他几个市场也仅找到了一辆比亚迪秦和一辆特斯拉的ModelY。

新能源二手车评估检测仍是难题

虽然新能源二手车目前在西安还只能是个“弟弟”,但较此前动辄腰斩的报价,新能源二手车价有一定程度的上**。比如一辆2019年的比亚迪秦,二手车商报价8.5万元,而目前这款车新车的**低售价在15.58万元;一辆2019年的Mod-el3,二手车商标价还在23万,目前现款Model3新车的售价则是29.1万元起步。正因为看到了新能源车的前景,目前国内领先的二手车****优信正在投入资金布局新能源二手车领域,其产品已覆盖特斯拉、“蔚小理”、比亚迪等多个主流新能源汽车品牌。

随着新能源车的不断普及,充电设施的逐步增加,人们对新能源二手车的接受度也在逐步提高。但新能源二手车质量检测和评估问题仍困扰着购买人和二手车商。相对于燃油车有权威的第三方质量检测机构,对车况、底盘、发动机、变速箱等问题形成全面盘查,而新能源二手车领域没有专业的第三方机构提供完整详实的质检报告和后续质保服务。同时,目前新能源二手车车源大部分来自传统出租车企业、租赁公司、网约车公司,这部分车源车况较复杂,这也让消费者不敢放心买,二手车商不敢大胆接。

不过,除了二手车商这个渠道之外,和燃油车不同,新能源车企将会在二手新能源车市场发挥更重要的作用。比如,蔚来官方**的二手车可享受与新车一样“可充、可换、可升级”的电池权益;小鹏汽车方面已于去年11月在广州车展期间推出X-Certified官方**二手车品牌。其中的“安心买”在旧车常规整备的同时,提供完整的车况报告。此外,威马、特斯拉等品牌同样提供官方二手车业务。

去年,**汽车流通协会历时3年研究编制的《二手纯电动乘用车鉴定评估技术规范》发布,虽然提供了一套适用于新能源汽车的二手车鉴定评估**,但该**并不是强制**。因此,在一段时间内,新能源二手车尚未发挥主导作用,至少在西安是如此。

新款奥迪Q5(参数丨图片)海外版,定位中型SUV,同级竞品有宝马X3,奔驰GLC,沃尔沃XC60,雷克萨斯NX等车型。新车采用了颇为凌厉的设计语言进行打造,前脸的视觉中心被硕大的中网格栅占据,两侧冷峻的大灯“眼神”异常犀利,LED日间行车灯点亮后效果足够**致,前**围菱角分明的设计,让它整体看起来多了几分运动气息。车身侧面来看,作为一款中型sUV,奥迪Q5的体型还是比较庞大的,魁梧的身躯虽然看上去**硕却不显臃肿,车顶线条经过B柱之后开始微微下滑,再辅以**窗线,大尺寸五辐轮穀的设计,运动氛围营造得比较到位,让人印象深刻。车尾的设计采用了上窄下宽的风格,整体给人大气的感觉,大量横向线条的运用,营造了SUV应有的扎实感,尾灯**为LED光源,点亮之后非常好看,后下唇采用双边双出的排气样式,虽然排气只是装饰品,但还是增强了车尾的运动感。

内饰部分,新车整体设计并没有太多改变,依旧是我们熟悉的奥迪风格,中控台传统布局,并没有太多的亮点可言,主打的是实用和功能**,配备了12.3英寸全液晶仪表盘,10.1英寸悬浮式中控多媒体屏幕,搭配了三幅式多功能方向盘以及电子挡把,营造出不错的科技氛围,座椅材质质感优秀,带有电动调节,造型上比较强调舒适**和贴合感,后排具备空调出风口,提升了后排乘员的舒适**,车内用料相当考究,符合奥迪一贯的作风。

新款奥迪Q5海外车型搭载2.0T涡轮增压直列四缸汽油/柴油发动机,传动系统匹配7速双离合变速箱,并配备有四驱系统。

上一篇:五菱终于上新混动SUV!综合续航超1100km,有望10万搞定

下一篇:最后一页
“网站整改中,内容已删除!”
本站所刊登的各种资讯﹑信息和各种专题专栏资料,均为宁德都市网版权所有,未经协议授权禁止下载使用。

Copyright © 2000-2020 All Rights Reserved