奔驰G级的新车谍照*光,*快将于年内正式亮相

2022-08-04 08:59:42 文章来源:网络

日前,车图腾通过相关渠道获得一组新款奔驰G级的新车谍照。据悉,新车将针对外观和内饰进行小幅优化升级,**快将于年内正式亮相。当然,即便新车亮相,国内一车难求的局面依旧不会有很大改观。

从新车的伪装图上不难发现,新款奔驰G级依旧沿用了经典方正的外观设计,不过从前脸一直到车身尾部**括轮眉都被伪装所**裹,预计将会针对细节进行调整,提升新鲜感。

内饰方面,尽管并没有拍到新车的内饰部分,但新款奔驰G级依旧会对车内进行小幅度的调整。比如,或许将搭载**新的MBUX车机系统等。

动力方面,新款奔驰G级或继续主推4.0TV8发动机,**大功率310千瓦,峰值扭矩610牛·米,传动匹配9速手自一体变速箱,同时为了提升燃油经济**,有望引入48伏轻混系统。

本文转自:**经济网

近日,工信部公布了一批企业申报车型信息,其中就**含本田牌混合动力轿车GHA7200SAC6AHEV。据悉,该车型为广汽本田全新型格,新车采用Honda Architecture开发,并搭载全新换代的第四代i-MMD混动系统。

“全新换代的第四代i-MMD混动系统是Honda面向未来电动化的**新拳头技术,融合了Honda二十余年电动化经验与造诣。”广汽本田方面表示,第四代i-MMD混动系统搭载在型格身上,是新架构与新技术的全新融合,也是本田中大型车型的新**2.0L i-MMD混动系统首次应用到A级轿车市场。

随着广汽本田型格锐·混动的加入,型格品牌同时拥有6MT手动挡、CVT无级变速、HEV混动版三大动力结构,构成“新架构本田**能王家族”。同时,型格也成为了市面上**一款涵盖MT/CVT/ HEV三大动力结构的运动型轿车,从全维度展现出不同“型”态的运动实力。

其中,MT**核运动型专为进阶专业玩家打造,高功率VTEC发动机+6MT手动挡的组合,能够满足人车合一驾控体验;CVT轻快运动型是适合普遍用户**体的动力总成,能够将正宗Honda运动魅力传递给**多年轻人;HEV高阶运动型搭载第四代i-MMD混动系统,更强大、智能的混动系统将操控**、运动**以及行驶品质提升,让型格拥有了全方位的高阶型态。

广汽本田表示,新架构**能王家族,凭借三大动力结构,可满足不同用户圈层、不同驾驶场景、不同驾乘体验,不同“型”态,你想要的运动型,型格都有。未来,广汽本田型格家族将不断扩大阵容。

自1997年首套混动系统亮相,本田先后推出了IMA、i-DCD、i-MMD、SH-AWD等多套混动系统,并通过F1参赛经验完善混动技术。经过二十多年的技术沉淀和市场验证,i-MMD混动系统在全球65个**和地区收获超400万用户的喜爱与认可。

据介绍,本田i-MMD混动系统采用大功率电机+高效内燃机的组合,开创了“以电为主”的混动技术路线,区隔于传统的“发动机为主、电机为辅”的混动。i-MMD混动系统“电驱+运动”鲜明、独特的产品**格,将本田独特的运动魅力和电动化结合。

自2016年引进i-MMD混动系统,广汽本田以雅阁激活国内混动市场,开启电驱混动时代。截至目前,广汽本田锐·混动联盟累计销量已接近40万辆,其中雅阁锐·混动累计销量已攀升至17万辆。

广汽本田表示,型格锐·混动所搭载的第四代i-MMD混动系统,是源自雅阁并经过全方位进化的**新混动技术,同时也是本田中大型车型的新**2.0L i-MMD混动系统首次应用到A级轿车市场。

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