观致汽车被*存在感很低,号称打造*豪车,你会买吗?

2022-05-19 12:06:03 文章来源:网络

说到观致汽车,很多人应该记忆犹新吧,虽然买得不多,但是**却不少。现在观致的经销商是越来越少,那么以前购买的消费者如何保**维修呢?

这个问题在购买之前就应该想到,现在问题已经集中**发出来了。在今年的四五月份,有几位车主投诉观致汽车没有4S店维修保**,大概率是零配件买不到了,新车无法正常驾驶,或者驾驶有着明显的瑕疵,这其实戳中了很多小品牌车主遇到的困扰。

所以在今年的5月份,山东省汽车流通协会对观致汽车给予消费警示,而接盘观致汽车的宝能汽车立马做出了回应。大概的意思就是,观致汽车是因为疫情冲击和供应链断裂所带来的压力影响到了汽车维修质保,并且观致汽车未来会坚定不移地投资汽车行业,并且旗下很多款产品即将下线,企业发展进入了良**循环,保证未来将向所有的观致车主提供高质量的售后服务。而当初的观致汽车立志打造**豪车,它的零配件都是全球顶级,设计师也都是BBA挖过来的。

这一份声明相当的诚恳,而且也特别乐观。当然了,后期具体如何实施并不是我们消费者能够左右的。但毫无疑问,观致汽车在绝大部分的城市没有经销商,没有售后网点,二手车保值率甚至让车贩子都感到害怕。现在我们在马路上见到的观致汽车已经比较少了,而且很多都是共享汽车,打开关注汽车的网站,发现新车虽然还在改款,但毫无疑问都是在减配,几乎没有太多的亮点,旗下的新车和现代车的设计造型格格不入。

事实上,在疫情开始之前观致汽车就开始了自己的复苏计划,号称百城千店!意思就是将打造1000家样板店,场面搞得很大,但是却虎头蛇尾。为什么会出现这种现象呢?很简单,观致汽车消费了自己的口碑以及车主对于观致汽车的信任,目前观致汽车在市场上基本上处于无人问津的状态,这也是厂家经营不善所带来的连锁反应。

可能更让观致汽车绝望的就是,观致汽车都是以燃油车为主,而现在已经进入了新能源汽车市场,观致汽车已经严重掉队,不仅仅在燃油车领域,在新能源汽车基本上看不到观致汽车的任何动作。很多新能源汽车犹如雨后春笋般地冒出来了,消费者能买到的车实在太多了,而号称打造**豪车的观致汽车就显得非常尴尬了,存在感很低。

换句话说,如果未来观致汽车真的向市场推出新车,平心而论你会购买吗?

2月份70款MPV销量排行榜新鲜出炉,整体看排行榜2月份MPV车型大部分出现环比下滑,有的跌幅更是超过了50%,超万辆MPV车型仅有五菱宏光S一款车,具体车型销量我们一起来看看吧!

2月份MPV销量排行榜,超5000辆车型仅有3款车,也就是排行榜前三名,分别为五菱宏光S、五菱宏光V、别克GL8,销量为16055辆、7764辆、7464辆,可以算是MPV车型**梯队。

排行榜第二梯队,丰田赛那销量为3843辆,传祺M6销量为2589辆,本田奥德赛销量为2517辆,传祺M8销量为2344辆,本田艾力绅销量为2200辆,东风风行菱智销量为2095辆,以上六款车为第二梯队MPV,销量超2000辆,其中广汽传祺有传祺M6和传祺M8两款车入围,本田系两款MPV入榜,丰田赛那**为亮眼,成为MPV市场的一颗新星,也再次说明丰田系MPV善于把控消费者的需求。

第三梯队MPV车型,五菱凯捷销量为1990辆,五菱征程销量为1529辆,五菱宏光PLUS销量为1219辆,大通G50销量为1191辆,瑞风M3销量为1168辆,现代库斯图销量为1056辆,宝骏730销量为1028辆,以上七款MPV销量超1000辆,这样的销量仅是可以生存活下去。

2月份排行榜销量低于1000辆的MPV车型共有54款,其中有很多关注度很高的车型,比如:上汽荣威iMAX8销量为896辆,大众威然销量为753辆,吉利嘉际销量为505辆,大众途安销量278辆。当然也有很多销量低于100辆的车型,共有27款MPV,这些车型存在感有点差。

写在**后:MPV细分市场一直是小众市场,布局MPV车型并取得销量可以站住脚的车企并不多,居多是不能长**,比如五菱汽车善于MPV车型的运营,但五菱凯捷销量就不稳定,更比如别克汽车可以把别克GL8卖的风风火火,但别克GL6销量就萎靡不振。因此,MPV细分市场不好玩,还没有充分准备好的车企需谨慎下场造MPV车型。

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