mkz为什么买的人不多?原因是什么呢?

2022-05-19 05:55:35 文章来源:网络

mkz车辆买的不多,主要原因有三点,1、同级别的车型之间竞争力太激烈,消费者的目光被其他车型吸引,导致投入在mkz车型上面的消费者目光就少了;2、价格在同级别车型中偏贵,消费者将目光投向国产自主车;3、更新换代时间周期比较长,导致消费者没有了新鲜感。

mkz作为林肯品牌旗下的一种入门级别的车型,在国内消费者的眼中,价格偏贵了,对此,大家有什么不一样的看法呢?也是可以提出质疑以及给出理由的,下面小编就展开分享一番。

1、竞争激烈

汽车领域的竞争本身就很大,而且林肯还是属于一款豪车轿车,消费者面对市场上同级别的车型,目光往往会分散出去很多,所以,购买的消费者就少了。

2、价格贵

在国内消费者的眼中,汽车的作用有两点,**点就是代步使用,第二点就是谈生意撑场面用,mkz这款车代步使用还是很满足日常的出行需求,但是出门谈生意撑场面的话,消费者还是比较认可奔驰、宝马这样的汽车。

3、新鲜感过了

林肯汽车的新鲜感大概就是作为一款刚开始比较火**的总统车了,但是随着时间的增加,越来越多的汽车品牌拔地而起,有更多的车型满足消费者的需求,投入到林肯汽车上的目光就少了很多,所以,买的人就不多了。

对于mkz这款车,小编还是觉得各方面表现都不错的,作为一款轿车,外观造型霸气圆润,空间宽敞舒适,座椅的舒适度很高,而且配置还比较丰富,**括了电子驻车、全车六气囊、胎压监测、倒车影像、定速巡航、可调悬架、无钥匙进入与启动、远程启动发动机、换挡拨片等等。

那么,大家还有什么想要表达的建议或者想法吗?也是可以留言讨论的,不过每个人的爱好不一样,对于mkz的喜爱程度也是不一样的,总之,就是以自己的爱好为主,没必要听从别人说什么。

5月7日,凯迪拉克LYRIQ首台预生产车正式下线。此前首发车型后驱长续航豪华版已经开启预售,预售价43.97万元。作为凯迪拉克品牌旗下首款纯电动车,国产凯迪拉克LYRIQ基于Ultium奥特能纯电动**打造而来,后驱版CLTC工况续航里程超过650km。

国产凯迪拉克LYRIQ在造型方面与海外版车型基本保持一致,新车采用了新家族式设计语言,**括拥有极具辨识度的前中网造型,嵌入式LED灯带点亮后,仪式感变得更强的同时前脸看上去科技感更为浓重。此外,新车还采用了当下流行的分体式大灯组。

车身尺寸方面,国产凯迪拉克LYRIQ长宽高分别5003*1977*1637mm,轴距3094mm,**采用5座布局设计,定位于豪华纯电动中大型SUV。

作为上汽通用汽车Ultium奥特能超级工厂诞生的首款车型,国产凯迪拉克LYRIQ先期仅推出单电机后驱版车型,搭载**大功率255kW,峰值扭矩440N·m的驱动电机,CLTC工况续航里程超过650km。

作为凯迪拉克品牌旗下首款纯电动车,又是基于Ultium奥特能纯电动**打造,LYRIQ作为今年在华推出的重点车型被赋予了很多的期待,后驱版CLTC工况续航里程超650km,足以满足日常需求,而纯电关注度来说位于中游,考虑到还未上市,未来热度或将持续升高。

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