长安福特新款探险者6月26日预售

2022-05-18 15:06:22 文章来源:网络

2020年6月长安福特探险者上市,这台在海外卖了32年的大车国产后信心十足,但优秀的产品力却只带来月销2000多台的水平,相比隔壁丰田汉兰达和大众途昂来说,**消费者显然更青睐后者。

不过中期改款的探险者也准备焕新了,**近有消息称新款探险者将在6月26日开启预售,随后在7月19日上市,售价预计将在现款基础上上调1-2万元,此番操作新款探险者还能行吗?

其实这种原汁原味的海外车型国产后销量不好,已经见怪不怪了,那么有没有一种可能,探险者销量不好是因为不够贴近国内用户的需求,国产化程度不够呢?关于这点,在新款探险者身上估计不存在了,因为这次改款,它在努力靠拢**用户的喜好。

尽管它在外观部分它的变化并不多,但这套设计完全就是为**版本打造,因为国内版都准备上市,而海外版目前还没有类似的造型**光。其整个风格也更加贴近全新**蒙迪欧,诸如贯穿式头灯、大尺寸格栅、双色车身都贴合国内市场的流行元素,看得出福特在为**市场努力改变。

它的内饰国产化更是明显,以往常被吐槽的“汽配城风格”大号竖屏,现在换成国内流行的大尺寸双联屏,而**致化的方向盘、新配色的中控台材料以及缝线工艺的加入,已经没有以往大老**的感觉,明显有了一定的豪华感。

动力部分,新款探险者则没有改变,从此前申报信息看它将继续采用2.3T发动机,匹配10AT变速箱,**大马力276匹,峰值扭矩425牛·米,依然提供两驱和四驱车型。

从整个新款探险者的改变来看,你要说福特没有认真研究**消费者,我想谁都不信,不过这样的改变真的能为其销量带来提升吗?其实福特关注的重点不只是产品,关键在于如何重拾品牌的形象,要论**价比市场不缺福特产品,但关注福特的朋友显然还有一丝品牌情怀所在,福特或许该综合**考虑考虑。

跟上家族,长安新款CS35PLUS官图来了,5月20日上市

随着CS家族车型逐步改款焕新,**近长安新款CS35PLUS也跟着升级了,它刚刚带来官图,其打算就在5月20日正式上市。

长安新款CS35PLUS

与长安CS55PLUS和CS75PLUS一样,新款CS55PLUS**大变化在于跟上家族**新的设计语言,这套设计其实在去年改款的CS35PLUS蓝鲸版就用上了,只不过如今入门级版本也加持这一造型,整个车型**致感瞬间提升好几个层次。

但侧面造型相比老款来看,还是保持相差不大,只是多辐式轮圈和红色饰条的使用,年轻化的感受更足。车尾部分依然是贯穿式尾灯设计,虽然我们已经有点审**疲劳,但从点亮效果看,它还是很时尚的。

此次官图并没有带来内饰部分,但从外观这样的设计来说,它预计也是保持现款蓝鲸版的车内布局,新款CS35PLUS应该只是作为年度改款,配置层面的升级会更多,具体我们还需要等等长安的说明。

动力部分,新款CS35PLUS将采用蓝鲸新**高效动力组合,这次1.4T发动机马力将提升至160匹,峰值扭矩为260牛·米,匹配7速双离合变速箱。而1.6L车型预计还是提供手动和CVT变速箱。

长安CS35PLUS是国产为数不多卖得不错的小型SUV,凭借**价比优势,它的月销水平经常都是以破万的水平,经常与其对手吉利缤越、远景X3轮流坐庄。

虽然这一市场不算主流,但内卷情况也很严重,吉利缤越正在逐步扩大细分产品,各种运动款车型都在上新,这点CS35PLUS做得似乎有些不足,而刚好这一市场大多数都是面向年轻消费者,我想新款CS35PLUS是时候要有布局了。

凯迪拉克LYRIQ的表弟,雪佛兰开拓者谍照EV**光,明年亮相

**外媒**近拍下雪佛兰开拓者EV的路试谍照,该车将在通用奥特能**打造,而凯迪拉克LYRIQ也是出自该**的车型,可以说开拓者EV就是凯迪拉克LYRIQ的同门兄弟。

虽然它也叫开拓者,但雪佛兰开拓者EV与现款开拓者在设计上没有任何关系,基于全新纯电**打造,雪佛兰又重新赋予它新的设计,但这一设计也有一定的熟悉感,蔚来ES6车主应该有话要说。当然目前谍照中车型状态看似还没有装配完工,量产车型估计还有一定出入。

按照外媒说法,开拓者EV预计将采用此前发布的探界者EV设计,所以它也有细长的贯穿式头灯,并且这一风格有望成为雪佛兰接下来的家族设计。此次外媒没有带来其尺寸信息,不过从前后短悬来看,它也是电动车惯有的大轴距布局,车内空间预计比较可观。

有意思的是,此次开拓者EV测试路段,还有一台大众ID.4也现身测试,我们猜测它有可能在一些功能亦或者底盘调校进行对比调试。

虽然开拓者EV的内饰也覆盖大量的伪装,但隐约可以看到,它与凯迪拉克LYRIO的曲面屏还是有些不同,它似乎采用分段层叠的屏幕设计,并且中控屏还有一个圆形实体旋钮,这与此前发布的探界者EV比较相似,看起来更有冲击力。

这台车离我们还是比较**远,按照外媒消息,它需要到2023年亮相,具体时间并未公布,而引入国产或许还要更长的时间。我们倒不如先等等它的小弟——探界者EV,因为它刚刚发布**新预告,预计年内有可能亮相,雪佛兰表示新车售价将不会超过30000**元,而国内版本售价就看雪佛兰的诚意了。

当下的汽车市场虽然以年轻人为主,但真正经济充裕,可以凭自己轻松入手几十万元豪车的年轻人并不多。而且对于参加工作不**,经济底蕴还比较浅薄的年轻人来说,买车还是先以代步车为主。当然,在挑选代步车的时候,除了需要考虑售价之外,还要注重车辆的品质。针对于此,我今天特意挑选出三款适合年轻人开的代步车,省钱品质高,关键好开还时尚。

**款:宏光MINIEV

指导价:3.28-4.98万元

定位为“人民代步车”的宏光MINIEV,从2020年进入汽车市场以来,便以几万辆的稳定月销量,成为新能源车市场销量冠军。不仅如此,宏光MINIEV到目前为止,累计销量已经超68万辆,可见,这车的受众度并不低。

这车之所以能拥有这样的销量,3万多元的起步价,确实是原因之一,像很多刚参加工作的年轻人,也能轻松入手。不仅如此,宏光MINIEV品质也不差,像在2022年**季度投诉销量比中,宏光MINIEV就以万分之1.8的成绩,跻身该排行榜前三。

宏光MINIEV有提供4座布局,但得益于不足3米的车长,在一些道路不宽的街道上,倒车、会车也都不用担心操作难。不仅如此,在比较拥挤的路段中,宏光MINIEV也能凭借小巧灵活的车身,穿梭在各个大车之间,满足了代步车好开、好停的特**。

宏光MINIEV的外观并不犀利,但特立独行的造型却深得年轻人喜欢,尤其是在双色车身的加持下,看着就蛮时尚。另外宏光MINIEV大灯与尾灯采用方正式设计,前大灯还内置环形LED日间行车灯,点亮后的辨识度还挺高的。

第二款:本田飞度

指导价:8.18-10.88万元

飞度是车市中颇具资历的车型,这车可以充当代步车,还时常被不少车友拿去改装,因此,它的品质也是经过市场考验的。当然,它在车市中的受众度也不差,像在今年3月份,飞度就以近5千辆的销量,跻身燃油小型轿车销量市场前三。

飞度的省钱主要体现在两方面,其一,便是8万元出头的起步价,其二,便是5.2L的百公里综合油耗,虽然不如纯电新能源车的用车成本低,但在燃油车市场中,也算是比较突出的,不会给年轻人带来很大的**车压力。

飞度的外观走的是酷炫路线,A柱的坡度比较缓,结合****悍的车身,营造出蓄势的姿态。另外,飞度也采用了双色车身设计,结合莲花样式的多辐式轮毂,使得自身辨识度不差,且时尚元素也比较浓厚。

飞度拥有4米1的车长,看着比宏光MINIEV长不少,但相比较车长在4米5以上的车型来说,飞度能简单完成倒车,同时也能从容原地掉头或转弯,具备好开的特**。

第三款:大众高尔夫

指导价:12.98-22.98万元

高尔夫则是大众**经典的标杆车,凭借年轻、时尚的颜值,颇得年轻人青睐,加上这车旗下也有GT**能版,所以,高尔夫的受众**体也蛮广泛,对于年轻人来说,常规版的高尔夫,便足以满足代步需求。

当然,相比较宏光MINIEV、本田飞度来说,高尔夫的门槛不算低,但对于手头经济略显宽裕的年轻人来说,则是不错的选择。另外,高尔夫的百公里综合油耗与飞度相近,为5.3L,因此,买一台高尔夫,后期**车也不难。

高尔夫的颜值算是亮点,扁平车头的低趴感比较明显,犀利的大灯镶嵌在两端,中间还采用长条灯带相连接,营造出贯穿式设计,前保险杠处,又镶有大尺寸的**格栅,看着既时尚又运动。

高尔夫的车长比飞度略长,但得益于两厢车的优势,停车会车也不难。不仅如此,高尔夫的1.4T匹配双离合变速箱,驾驶感受还挺不错的,在20万以内的家用车,高尔夫的操控感以及质感还是比较出色的,这也是高尔夫经**不衰的原因。

总结:宏光MINIEV、本田飞度、还有大众高尔夫,均是大厂出品,拥有比较高的品质、比较低的**车成本、入手成本,时尚的颜值、还有好开的特**,真正做到了好开、好停、还省钱。其中,宏光MINIEV的入手门槛确实不高,加上又是新能源车,在一二线城市出行,也比较方便。飞度与高尔夫的气质偏运动化,空间也略大些,对于经济宽裕的年轻人来说,倒也是不错的选择,所以建议年轻人挑选代步车时,可以看看这三款车。

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