停车位的大小尺寸一样吗,有哪几种

2022-05-18 01:49:36 文章来源:网络

1.平行式停车位长度为6米,宽度为2.5米。2.倾斜式的停车位的长度为6米,宽度为2.8米。3.垂直式的停车位长度为5.3米,宽度为2.5米。经过这样设计的停车位能够不同的停车**,小区里的停车位都是按照这样的**来进行设计的。当然我们也知道有些大货车会使用非**的车位,会根据车身的长度进行调整,还有加宽的车位,这些车位都是非**车位。

交通管理部门对于城市道路内的停车位的大小尺寸进行了详细的规定,除了上述的规定之外,对于道路宽度不够六米的机动车道,原则上也是不设置侧停车泊位。还有一些特殊用途的路段也不会设置停车位,不能设置停车位的区域还**括快速路的主干道和人行横道等区域,还有消防通道也会做特别的标识。

特殊的停车位大小

主要是方便不同的车辆停放的车位,而这些车位又和普通小汽车的车位不同,这些车位称为特殊的停车位。我们常见的特殊停车位有中型客车的停车位,大型客车的停车位,还有消防车或者**疗专用车辆的车位,它们都会根据自身的车辆尺寸来进行规划。常见的大型客车的停车位的宽度为四米,长度会按照客车的长度来进行划分,范围为七米到十米。

有产权和没有产权的车位

在实际使用车位的时候,如果只是租用车位,我们不用担心它的产权问题。如果购买车位的时候就要问清楚车位是否有完整的产权,一般来说有产权的车位是有产权证的。而没有产权的车位基本都是地下避险区域的停车位,这些车位在非紧急情况下可以用来停车,但在紧急情况下会被征用,所以一般是长期租用的合同,而没有完全的产权。

停车位的收费都一样吗

根据区域的不同,停车位的稀缺度也不一样,所以停车位的收费也不完全相同。甚至在相同的区域,但不同的城市的收费也会不同,不过要注意的是停车位的收费应该取得当地物价部门的征收**,也就是说乱收费是不可以的。发现有乱收费的行为也可以进行举报。

温馨提示

我们发现平行式停车位和倾斜式的停车位尺寸会有些不同,这样我们停车的时候就可以按照自己的停车习惯,选择适合自己停车的方式。当然尺寸相差不大,也让我们停车变得更加方便。

本文转自:华商网

陈先生的奥迪A6混动版在3万公里时出现了顿挫,然而4S店未能检测出是哪里出了问题。之后在行驶过程中,顿挫感偶有发生。陈先生称,他多次希望4S店进行检测,但均未查出原因。直到近期再次出现该问题,4S店才怀疑是变速箱故障,然而此时该车已经过保。现在的问题是,自己能否享受质保期内的免费维修?

车辆偶发顿挫 4S店未能查出原因

2018年7月,陈先生在西安市北二环陕西新丰泰汽车有限责任公司购置了一辆奥迪A6混动版。“2019年7月大概开到3万公里时,车开起来偶尔会有顿挫感。偶发**的,大概开上100多公里就会出现。”陈先生称,“顿挫感毫无征兆,但非常强烈。”

随后,陈先生将车开往陕西新丰泰汽车有限责任公司检测,但送检时没有再出现这种顿挫感,4S店也未能查出原因。“我当时只好把车开走,但在之后的用车过程中这种顿挫感还是偶有发生。”陈先生说,“我在这家4S店保**过几次,每次都给4S店说过车提速的时候会有顿挫感,希望查一下,但一直没能查出来是什么原因。”

过保后怀疑系变速箱故障

4月15日,因车辆顿挫感愈发严重频繁,陈先生再次将车送到4S店检测,但电脑检测仍未发现故障。“我要求维修工路试一下,结果跑了近10公里,顿挫感又出现了。”陈先生说,“这次4S店怀疑是变速箱故障,需要拆开检查。”

然而此时车辆已行驶了13万公里,已经过保(注:该车质保期是3年10万公里,以先到者为准),拆解变速箱的工时费为4260元,此外还需预付1万元附件和辅料费用,这些都需要陈先生个人承担。“这还仅仅是拆解的费用,还没算维修的价格。”陈先生无奈,“同样的问题,质保期内给4S店说了好多次,但他们没查出来原因,可一过保就查出问题,还要拆解变速箱。我认为,维修费用应该给我按照质保期内免费维修对待。”

4S店以过保为由拒绝免费维修

4月19日,华商报记者陪同陈先生一同来到4S店。工作人员称,陈先生只是在3万公里时反映过车辆偶有顿挫发生,但检测时未出现此情况,未能查出发生顿挫的原因。“之后在长达十万公里的行驶中,陈先生再未反映过此问题,在维修保**的系统中没有记录。”工作人员称,而且后期陈先生未在4S店保**,目前车辆顿挫和3万公里顿挫没有必然关联**,之前顿挫可能是节气门或者油路需要清洗,又或者是油品有问题,两次相隔了十万公里,不能认为是同一原因造成的车辆顿挫。他表示,依照目前的情况,陈先生的车辆已经过保,维修费用应该自己承担。

“你就是差一天到3年,差一公里到十万公里,只要在质保期内出现故障,都可以免费维修。”工作人员解释,“但现在超过保质期了,费用只能自行承担。”

律师说法

如质保期内多次反映同一故障

应视为仍在质保期内

陕西恒达律师事务所高级合伙人、知名公益律师赵良善认为:本事件中,如果车主在日常保**中不间断地多次向4S店反映车辆顿挫的缺陷问题,一直未能解决,当车辆出质保期后仍应享受质保政策。因为车辆的故障是发生在质保期内,故障是一直延续至出质保期。如车主留有****或录音等证据,可形成完整的证据链,那么4S店仍有义务依照三**规定履行三**义务。

赵良善提醒,广大车主当发现车辆出现偶尔故障或疑似质量瑕疵时,应及时到4S店检修;即便在日常保**时,也要如实向4S店反映车辆故障问题,尽量要求4S店出具书面检修单,以备以后作为证据使用。如果4S店不给记录,车主自己要留个心眼,在反映或检修时,尽量收集相关证据,比如录音或录视频等,以防三**期过后4S店不按照三**规定处理。

需鉴定确认是质保期内的质量问题

还是出保后自然磨损造成

北京天达共和(西安)律师事务所合伙人张兴茂律师建议,如果是变速箱故障,车主可将车辆送第三方权威鉴定部门,确定变速箱故障是质保期内的质量问题还是出保后的自然磨损,从而判断谁该为此买单。

车主怀疑是车辆在质保期内的质量问题,导致在出保后**发,这种说法目前缺少证据支持,故需要进行权威第三方鉴定来进行确认。

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