四联集团:以“红色引擎”驱动技术创新

2021-12-28 12:56:25 文章来源:网络

近两年,**四联集团努力克服新冠肺炎疫情对企业生产经营带来的不利影响,实现了销售**稳步增长,经营质量持续提升,进一步稳固了自动化仪器仪表行业领先地位。

“究其缘由,关键在于集团始终坚持党的领导,始终坚持创新发展。”四联集团党委书记、董事长田善斌说,“集团党委对基层党组织发挥作用的新形式进行了积极探索,创新党建工作模式,充分发挥党员突击队作用,激发了基层党组织活力,并转化为**生产力。”

智能仪器仪表属于技术密集型行业,智能调节阀则是用量**大的分类产品。近年来,川仪调节阀公司自主研发的LNG低温阀、PDS高频球阀、大口径多种类调节阀,产品投入市场后增势良好,为企业带来了新的增长点。

川仪调节阀技术党支部的党员们就是研发这些产品的中坚力量,领衔技术队伍的18名高层次研发人才中,党员占比超过了60%,新引进的党员**士后挂帅调节阀研究所所长。他们通过党员身份与技术带头人身份的对接,以“红色引擎”驱动技术创新,促进填补国内空白的多项高端新产品相继孵化成功,同时,还攻破了材料表面**化工艺技术,以及高参数产品可靠**设计技术等共**技术难关,解决了一系列行业“卡脖子”难题,实现了该领域国内重大工程项目中高端自主可控。

“红色引擎”所激发的创新活力还不止于此,支部会上,大家争先将各自的“成果”、“**货”晒出来,与党员的先进**表率作用进行对照,进一步营造出相互比拼的竞争氛围,激发了创先争优的主动**和积极**。近年来,该企业产品在表面**化工艺技术、关键零部件高**密加工工艺、在线诊断加工等核心工艺领域也实现重大突破。

该党支部还提出了“不仅思想政治素质要站在团队的**前端,设计研发水平也要站在先进生产力的**前端”的响亮口号,尽管有“小批量多品种”等客观限制,但依然大胆推翻了以往基于经验设计的传统理念,通过创新**开展正向设计和试验论证等方法,成功搭建起了基于三维的研发设计**,同样站上了国内**线水平。

如今,川仪的调节阀产业不仅实现了整体研发水平的大幅度提升,还能根据化工、能源等**重大项目关于材料、**能等各种“刁钻”的特殊需求,进行高水平针对**研发设计,在行业内产生了强烈反响,被光荣授予“全国机械冶金建材行业创新百强班组”称号。

“面对行业竞争加剧等现实情况,我们认识到,必须不等不靠,加强技术创新,促进生产经营。”四联集团党委书记、董事长田善斌谈到,“像川仪调节阀这样的红色技术团队,在四联集团基层党组织中并不是个例。深入开展党内‘创先争优’等活动,激励了研发战线的党员们更好地发挥先锋模范作用,他们勇于挑起研发重担,破解技术难题,将研制出更多具有竞争力的先进产品。”

来源:七一网

鲁南高铁曲阜至菏泽至庄寨段将于12月26日开通运营,线路开通后,菏泽将接入全国高铁网,鲁南地区交通互联互通进一步增强,极大满足沿线人民大众出行需求,对促进区域经济社会发展具有十分重要的意义。

在构建智能铁路过程中,5G已成为不可或缺的重要一环。加快5G技术融合创新是推动行业从传统基建向“新基建”实现转型升级的必然选择。

山东移动持续推进我省5G高铁专网建设,投资专项资金,抽调专业队伍,从前期设计规划到高铁网络施工,积极与相关建设主管部门沟通协调,只争朝夕、快马加**,确保高铁配套5G通信服务同步开通。围绕鲁南高铁建设,2019年11月份,已在鲁南高铁日照至曲阜段建成5G基站479个,打造了全国**5G全覆盖的高铁线路。今年12月20日,山东移动又提前完成了鲁南高铁曲阜至菏泽至庄寨段铁路沿线453个基站和7个车站新型室分建设,并积极开展分场景、拉网式的网络优化,为鲁南高铁全线正式通车提供一流网络保障。

与普通城乡5G网络建设截然不同,高铁5G专网建设技术要求更严、建设难度更高、投资规模更大。高铁车厢密闭厚重,信号穿透损耗巨大,以复兴号列车为例,信号穿透损耗达到33db;列车高速运行时,网络基站与手机频繁切换连接,如按普通城乡5G覆盖**,每6秒就要进行一次网络切换,严重影响通信质量;除此之外,当一列高铁驶过时,5G专网如何识别高铁乘客,做到与周边公网用户**准分流,都是摆在山东移动高铁5G专网建设团队面前的现实问题。

为解决高铁5G专网建设中面临的问题,山东移动启动“打造山东高铁沿线**品网络”专项行动,反复论证、现场测试,逐站址摸排情况,为鲁南高铁5G专网量身定制建设方案。增加站点建设密度,高铁基站站间距采用500米组网、“之”字型建站方案,解决高铁车体信号穿透损耗问题。创新采用超级小区技术,将12个高铁网络小区合并,网络切换频率大大降低。通过频率偏移判断用户是否为高铁用户,采用差异化智能调度策略,提高高速用户调度优先级,低速用户定期迁移至周边公网,有效降低高铁网络负荷,提升高铁用户感知。实测鲁南高铁全线平均下载速率超过500Mbps,峰值速率达到1000Mbps。

面向未来,山东移动将继续认真履行央企责任,进一步围绕高铁场景,加速产品迭代、服务升级,实现供需之间实时、**准匹配,激发5G新基建带来的“一业带百业”的乘数效应,不断**大数字经济发展引擎,为山东新时代现代化强省建设贡献移动力量。

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来源:齐鲁壹点

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