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度综合财务报表和审计员报告2)再次选举韦森坦先生和马

点一点手机

一辆无人驾驶出租车停在你的面前

刷卡坐公交

驶来一辆无人驾驶公交车

这些未来的自动驾驶场景

苏州已经将梦想照进现实

无人驾驶出租车安全又便宜!

据悉,未来无人驾驶出租车

将在苏州试运营

它的打车费用

也会比现有的普通出租车便宜

当然,除了价格,伙伴们还是更关心

无人驾驶技术的安全性问题

(试乘体验)

以下几个老司机都焦头烂额的场景

无人驾驶车辆已经可以轻松应对

比如,避让突然穿行车辆

比如,路口电动车横穿逆行

比如,狭窄小路人车混行

逆行、加塞、斜穿,抢道

再来看看车辆在晚高峰行驶情况

和地下车库自动泊车的片段

目前,每辆车都配备了一位安全员

给大家更安心的保障

事实上,无人驾驶的落地运营

苏州目前已经有了成功案例

无人驾驶公交车已成功上线2个月

在今年 10 月底

全国首个常态化运营 5g 无人公交线路

在高铁新城开行

市民可以预约乘坐

苏州开行的无人公交位于城市开放道路上。这辆小巴有 9 个乘客位置,共设置了 5 个站点,运营时速在 20 到 50 公里之间,运营里程长约 4 公里,是国内已知路程最长的一条无人公交线路。

无人驾驶落地,苏州下功夫了!

近年来,苏州相城区积极完善产业布局,将智能车联网作为六大新经济产业之一重点打造。

截至目前,相城全区共不锈钢压力表有智能车联网企业72家,获批首批江苏省车联网先导区和江苏省首个数字交通示范区。

此外,要实现无人自动驾驶

不仅需要聪明的车,还需要聪明的路

苏州抢抓长三角一体化发展机遇

积极推动行业智能化改造和数字化转型

据介绍,高铁新城已经初步建立了智能网联汽车发展的全产业链,共涉及 30 余个细分领域,在算法及仿真测试等领域处于国际先进水平。

目前,在道路建设方面,新城已经建成了城市开放测试道路 8.4 公里,还有 55 公里的高等级自动驾驶的智能网联道路在建,预计到 2022 年,全区将完成 300 公里的道路智能化改造,包含城市快速路、交通枢纽、隧道等多样化城市道路场景。

一起期待吧!点赞+在看

苏州明天更美好!

来源:今日相城、现代快报、苏州发布

卫生型隔膜压力表这次会议上,股东通过了以下建议:

1)2019年12月31日终了年度综合财务报表和审计员报告

2)再次选举韦森坦先生和马汀布卢姆先生为公司董事

3)对2007年股权激励计划的修订(2009年1月21日、2010年8月20日和2016年8月29日)将根据2007年股权激励计划,将可发行的最大股份数量从1250万股增加到2250万股。

本报讯(记者 王宝存)最近,宝鸡市陈仓区的康先生很是郁闷,一月前,他花了27.6万元购买了一辆凯迪拉克xt5,结果跑了几天就发生故障。

  康先生投诉称,他是今年11月11日在位于陈仓区的“宝鸡宝迪汽车销售有限公司”全款购买的这辆汽车,新车刚开了6天,车辆的自动启停功能突然消失了。

  “我问销售人员原因,他们回答是天冷,很正常。” 康先生称,面对销售人员这样的答复,他也没太在意。可是到了12月10日,膜盒压力表车辆在行驶中突然抱死,仪表盘显示变速箱有故障,故障灯不停报警。“过了一阵子,我重新进行了启动,但车只能前行,不能后退。次日,我又把车开到了店内,工作人员称他们要检测、上报,让我等待结果,可到现在仍然没有一个明确的答复。”

  宝鸡宝迪汽车销售有限公司售后谭经理告诉记者,12月10日晚,车主打来救援电话说自己的车出现了问题,他在电话里做了简单指导后,车辆便可以正常行驶了。12月11日,车主把车开到店后提出了两个要求,一是退换车辆,二是赔偿。“按照厂家规定,我们要对车辆进行检测,等结果出来后是谁的责任谁来承担。可车主不让动车,所以,事情就一直这样放着。”

  当记者问是什么原因导致车辆发生故障时,谭经理说:“我估计是变速箱虚拟故障,这只能算是小问题,只需要把电脑更新一下就好了。”谭经理还说,他在这里工作一年多,遇见过这种事情,也是这样处理的。

  对于这样的解释,车主康先生很不满意,他说:“一辆新车开了没几天就去进行电脑更新,那么,这车是新车吗?下次是不是开几天又要去更新电脑呢?这样,我一年得更新多少次呢?”

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